Portekizli futbol yıldızı Diogo Jota trajik bir araba kazasında hayatını kaybetti. Kazada kiralık bir Lamborghini Huracan spor otomobili yer aldı. Spor otomobillerin alev aldığı videolar aylardır dolaşıyor. Birçok kişi artık bunların “normal” otomobillerden daha hızlı yandığını merak ediyor.

(Blick) – Portekizli futbol yıldızı Diogo Jota ve kardeşi Andre Silva’nın ölüm haberi spor dünyasını şok etti. Medya raporlarına göre, Liverpool forveti, İspanya’nın kuzeybatısındaki A-52 otoyolunda, Portekiz sınırına yakın bir yerde kiraladığı Lamborghini Huracan’ında hayatını kaybetti.

Kardeşler, Jota’nın yakın zamanda geçirdiği bir akciğer ameliyatı nedeniyle uçakla uçmak onun için çok tehlikeli olacağından İngiltere’ye seyahat ediyorlardı. Seyahatin önce arabayla, sonra feribotla yapılması planlanıyordu.  

Şimdi, kazayla ilgili daha fazla ayrıntı ortaya çıkıyor. Polise göre, spor arabanın iki arka lastiğinden biri sollama manevrası sırasında patladı. Bu, arabanın kaymasına, bariyere çarpmasına, devrilmesine ve hemen alev almasına neden oldu.

İki futbolcu arabadan çıkamadı ve yanarak öldü. Lamborghini o kadar kötü hasar gördü ki tanınmaz hale geldi.

Korkunç kazaya neden olan lastik patlaması nadirdir, ancak yol trafiğindeki en tehlikeli arızalardan biridir. Lastik patlaması, diğer şeylerin yanı sıra, yetersiz lastik basıncından kaynaklanabilir, bunun bir sonucu olarak  içine sıkışmış keskin bir nesne veya yan duvarda hasar. Aracı aşırı yüklemek de tehlikeli olabilir, özellikle yetersiz lastik basıncıyla birleştiğinde.

Lastik imalatı sırasında oluşan hatalar da olası bir neden olabilir ancak Lamborghini’nin pahalı lastikleri söz konusu olduğunda bu ihtimal neredeyse ortadan kalkıyor.

Ancak, süper arabaların yandığı fotoğraflar ve videolar çevrimiçi olarak dolaşmaya devam ediyor. Bu, yüksek performanslı arabaların normal arabalardan daha kolay yandığı sorusunu gündeme getiriyor.

Bu teori yalnızca sayılarla kanıtlanamaz. Ancak, motor kurulumunun ortada olması yangının başlamasına elverişli olabilir.

Çoğu otomobilin aksine, V10 motor otomobilin önünde değil, yolcuların arkasında yer alır. Yolcu bölmesi ile aracın tam ortasına düşen arka aks arasında yer alır.

Büyük V10 motora ek olarak, egzoz sistemi ve yağ ve yakıt boruları dar motor bölmesine yerleştirilmelidir. Yakıt deposu bile yolcuların arkasında yer alır ve önden motorlu arabalarda olduğu gibi, çalışma sırasında çok ısınan bileşenlerden uzakta değildir.

Lamborghini Huracan’daki V10 gibi yüksek performanslı motorlar çok yüksek sıcaklıklara dayanabilmelidir. Bu arabalarla saatte 300 kilometrenin üzerinde azami hızlara ulaşmak mümkündür.

Ancak, devrilme sonucu meydana gelen korkunç bir kazada, bu durumların hepsi ölümcül bir zincirleme reaksiyona neden olabilir ve aracın saniyeler içinde alev almasına yol açabilir.